2026年2月訪問 鹿児島県さつま町の永野鉄道記念館で保存されているDT-1。 堀川工機より1969年に納入された軌道モータカーである。 後方には荷台を備えている。 台枠より下には簡易転車台で使用すると思われるレールが搭載されている。 乗降扉には永野保線区…

2026年4月訪問 福島県郡山市の開成山公園で保存されているD51 264。 D51 264の車歴は⋯ 1940年2月 鉄道省郡山工場にて新製、福島区に配置 1961年3月 福島区→亀山区 1962年8月 亀山区→竜華区 1970年3月 竜華区→会津若松運転区 1970年3月 廃車 車歴はこちらから…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.1095。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。車番は手書きで書かれているようである。鉱石を積み、電気機関車N…

2025年7月訪問 宮城県栗原市の旧若柳駅で保存されているくりはら田園鉄道KD11。 くりはら田園鉄道KD11は、1985年に名古屋鉄道キハ10系キハ15として富士重工にて新製、主に名鉄三河線で使用されていた。1995年に廃車になると、くりはら田園鉄道へ譲渡、KD10形…

2026年2月訪問 鹿児島県志布志市の志布志鉄道記念公園で保存されているヨ8951。 ヨ8951は1978年に三菱重工にて新製、1982年時点では大分駅を常備駅としていたようだ。民営化時にはJR九州へ継承、大分支店に配置されていたが、1990年頃に廃車となっている。そ…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているモハ1035。 モハ1035の車歴は⋯ 1922年 汽車製造にてデハ33500形デハ33509として新製 1928年10月 モハ1形モハ1035に改番 1938年8月 廃車、三信鉄道へ譲渡されデ307となる 1943年8月 鉄道省が買収 …

2026年2月訪問 鹿児島県曽於市で保存されているワフ29500形。 1961年に協三工業にて製造、国鉄末期に廃車になったと思われる。現在は国鉄志布志線の廃線跡横の当地で保存されている。貨物室外板には、福知山鉄道管理局の「福」の標記が入っている。 走り装置…

2026年4月訪問 福島県いわき市の石炭・化石館ほるるで保存されている常磐炭礦のバッテリー機関車。 1962年に日立製作所にて製造された、4tバッテリー機関車である。どの鉱区で使用されていたのかは不明である。積車の鉱車であれば6両、空車であれば12両牽引…

2025年訪問 某所で倉庫として使用されていると思われるワム87256。 ワム87256は1967年頃に日立製作所にて新製、国鉄末期に廃車となっている。車番以外の表記は消えてしまっており、検査工場などの判別はできない。 車番の表記板が腐食しており、かなり読み取…

2026年4月訪問 静岡県伊豆市の天城ふるさと広場で保存されているD51 243。 D51 243の車歴は⋯ 1939年12月 鉄道省大宮工場にて新製、大宮区に配置 1944年9月 大宮区→広島第一区 1945年7月 広島第一区→下関区 1949年8月 下関区→正明市区(のちの長門区) 1974年11…