2024年2月訪問 宮崎県宮崎市の青島青少年の家で保存されているC57 175。 C57 175の車歴は… 1946年6月 三菱重工にて新製、鳥栖区に配置 1963年6月 鳥栖区→早岐区 1972年3月 早岐区→鹿児島区 1975年3月 廃車 車歴はこちらから↓ C57175 機関車データベース (形…

2025年11月訪問 兵庫県養父市の中瀬金山関所広場交流館で保存されている、中瀬鉱山のナベトロ。 閉山となった1969年頃まで、坑内のズリを捨てるために使用されていた。その後は鉱山内で放置されていたが、2014年の当館開設に伴い移設されたものと思われる。…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されている723-9001。 723-9001は1997年9月に川崎重工にて新製、東京第一車両所に配置された。2008年12月に東京第二車両所に転属した後、2013年1月に廃車となった。廃止後は700系の量産先行試作車というこ…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているオロネ10 27。 オロネ10 27の車歴は… 1960年12月 日立製作所にて新製、品川客車区に配置 1968年11月現在 名古屋客貨車区 1975年4月 名古屋工場にてオエ10 2に改造、沼津客貨車区に配置 1987年 廃…

2025年11月訪問 中瀬金山関所広場交流館で保存されている、中瀬鉱山のバッテリーロコ。 1940年11月に日本輸送機で製造され、日本精鉱株式会社中瀬鉱業所に納入されている。型式はBL3-Hで、3トンの蓄電池機関車である。 閉山となった1969年頃まで、坑内のズリ…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されている21-86。 21-86の車歴は… 1971年12月 汽車会社にて新製、東京運転所に配置 1973年3月現在 大阪運転所 1975年1月 大阪第一運転所(改称) 1988年4月 大阪第一車両所(改称) 1991年12月 廃車 山陽新幹…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているモハ63638。 モハ63638の車歴は… 1947年 川崎車輌にて新製 1952年10月 日本車輌にてモハ72258に改造 1967年3月 郡山工場にてクモヤ90005に改造 1968年3月現在 高槻電車区 1969年3月現在 下十条電…

2025年10月訪問 新潟県五泉市の五泉市総合会館で保存されている蒲原鉄道のモハ41。 蒲原鉄道モハ41は、1954年にモハ13の主要機器を流用の上製造された車両である。村松の車庫にて、東京電機工業により改造された。1999年の路線廃止に伴い廃車、当地で保存さ…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.1389。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある反対側が扉となる。 電気機関車1両と鉱車3両とともに、尾去沢鉱山の坑道入口で展…

2025年10月訪問 新潟県五泉市の村松城址公園で保存されている蒲原鉄道モハ11。 蒲原鉄道モハ11は、蒲原鉄道全線開通直前の1930年3月に日本車輌にてデ11として新製、蒲原鉄道初の半鋼製車両であった。1952年にモハ11に形式名を変更、1985年の路線縮小に伴い廃…