2022年7月訪問 北海道登別市でゴルフ場の事務所として使用されているサハネ581-18。 サハネ581-18の車歴は⋯ 1968年6月 川崎車輌にて新製、青森運転所に配置 1987年3月 青森運転所→札幌運転所 1990年6月 廃車 東北方面の寝台特急で主に使用されていた。民営化…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.93。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。野外で電気機関車や他の鉱車とともに展示されている。 場所はこちら…

2025年10月訪問 和歌山県御坊市のほんまち広場603で事務所として使用されている、紀州鉄道キハ603。 紀州鉄道キハ603は、1960年に大分交通キハ603として新潟鉄工所にて新製、耶馬渓線で「かじか」の愛称を与えられ使用されていた。1975年の路線廃止後は紀州…

尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.14。 チップラーと呼ばれる装置で車体ごと回転させて鉱石を降ろすタイプの鉱車である。尾去沢鉱山では、エレベーターで他階へ移送できるよう、小型の函体になっている。 車番は手書きで書かれているものの、函体側面には「…

2025年7月訪問 北海道枝幸町のうたのぼり健康回復村で保存されている歌登町営軌道のディーゼル機関車。 1965年に釧路製作所にて新製、1970年の運行停止(廃止は翌1971年)まで使用された。一部サイトや書籍では泰和車輌製とするものもあるが、これは誤りである…

和歌山県橋本市の橋本市運動公園で保存されているC57 110。 C57 110の車歴は… 1939年7月 三菱重工にて新製、岡山区に配置 1940年10月 岡山区→糸崎区 1944年10月 糸崎区→岡山区 1945年11月 岡山区→平区 1949年12月 平区→宇都宮区 1955年9月 宇都宮区→山田区(…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.1325。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を降ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。鉱車No.1016と繋がれており、当車は鉱石を降ろした後という設定な…

2025年9月訪問 藤枝市郷土博物館・文学館で保存されている静岡鉄道B15。 静岡鉄道B15は、1948年に立山重工業で新製され静岡鉄道駿遠線で使用、1952年には無煙化により運行終了、1970年の路線廃止まで袋井の車庫で保管されていた。その後は静岡市の駿府公園や…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.1016。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。 転倒装置により函体を傾けた状態で展示されている。 函体は転倒…

2025年11月訪問 岡山市東区の両備バス西大寺バスセンターで保存されている西大寺鉄道キハ7。 西大寺鉄道キハ7は1936年に川崎車輌にて新製、1962年の路線廃止まで活躍した。その後は当地で保存されている。西大寺鉄道は軌間914mmを採用した珍しい路線であった…