2024年5月訪問 兵庫県尼崎市の大物公園で保存されているD51 8。 D51 8の車歴は… 1936年3月 川崎車輌にて新製、大里庫(のちの大里区)に配置 1940年10月 大里区→鳥栖区 1941年3月 鳥栖区→熊本区 1941年10月 熊本区→鳥栖区 1966年1月 鳥栖区→吉松区 1970年10月 …

2025年8月訪問 神奈川県山北町の山北鉄道公園で保存されているD52 70。 D52 70の車歴は⋯ 1944年4月 川崎車輌にて新製、下関区に配置 1945年11月 下関区→小郡区 1945年12月 小郡区→新鶴見区 1951年2月 新鶴見区→国府津区 1968年8月 廃車 車歴はこちらから↓ D5…

2025年7月訪問 上興部鉄道資料館で保存されているキハ27 109。 キハ27 109の車歴は… 1965年4月 帝国車輌にて新製、札幌運転区に配置 1980年10月 札幌運転区→苗穂区 1986年12月 苗穂区→旭川運転所 1990年3月 廃車 キハ27形式は、キハ58系1エンジン車の北海道…

2020年2月訪問 加悦SL広場で保存されていた加悦鉄道2号。 加悦鉄道2号の車歴は… 1873年 官設鉄道16号としてイギリスのロバート・スチーブンソン社で新製、西部局に配置 1874年11月 12号に改番 1892年10月現在 新橋運輸課 1908年現在 大阪庫 1909年10月 123に…

2025年6月訪問 福島県西会津町の鳥追観音で保存されているキ621。 キ621の車歴は… 1949年1月 汽車製造にて新製、長岡第一区(のちの長岡運転所)に配置 1971年11月 長岡運転所→坂町区 1976年10月 廃車 長らく新潟地区で活躍したロータリー除雪車。廃車後はキ17…

2025年8月訪問 旧太子駅で保存されている三井化学のハト37。 戦前に製造された10t積みの無蓋貨車で、三池鉄道、それを一部引き継いだ三井化学大牟田工場専用線でも生き残った。形式名のハトの「ハ」はハコガタ、「ト」は10(トオ)トンを意味するようだ。三井…

2025年8月訪問 旧太子駅で保存されている大井川鐵道のcワフ3。 1953年に日本車輌にて新製、大井川鐵道本線と井川線を直通する列車の控車などに使用されていた。2014年に廃車後、2018年に当地へ移設、保存されている。 形式名に入る「c」は中部電力の私有貨車…

2023年10月訪問 山口市小郡総合支所で保存されているD51 813。 D51 813の車歴は⋯ 1943年9月 三菱重工にて新製、岡山区に配置 1946年12月 岡山区→下関区(のちの下関運転所) 1972年3月 下関運転所→小郡区 1972年12月 廃車 車歴はこちらから↓ D51813 機関車デー…

2025年8月訪問 群馬県中之条町の旧太子駅で保存されている、大井川鐵道のcワフ2。 1953年に日本車輌にて新製、大井川鐵道本線と井川線を直通する列車の控車などに使用されていた。2014年に廃車後、2018年に当地へ移設、保存されている。 本線と井川線では車…

2025年6月訪問 岩手県一関市の一関図書館で保存されているC58 103。 C58 103の車歴は… 1938年12月 汽車製造にて新製、会津若松区に配置 1941年4月 会津若松区→盛岡区 1941年6月 盛岡区→宮古区 1948年10月 宮古区→会津若松区 1950年7月 会津若松区→一ノ関区(…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.568 観光坑道特別コースで保存されており、立坑のエレベーターに載せられた状態で展示されている。チップラーと呼ばれる装置で車体ごと回転させて鉱石を降ろすタイプの鉱車である。尾去沢鉱山では、これとは…

2025年8月訪問 旧太子駅で保存されている三井化学のハト152。 戦前に製造された10t積みの無蓋貨車で、三池鉄道、それを一部引き継いだ三井化学大牟田工場専用線でも生き残った。形式名のハトの「ハ」はハコガタ、「ト」は10(トオ)トンを意味するようだ。三井…

2025年8月訪問 群馬県中之条町の旧太子駅で保存されている大井川鐵道ト111。 大井川鐵道ト111は、1937年に日本車輌で新製、ト100形は20両製造され貨物輸送に使用された。1980年頃には全車廃車になるもト111のみ解体を免れ、2016年に個人に引き取られた。国鉄…

2020年6月訪問 新潟市中央区の新潟県立自然科学館で保存されている頸城鉄道ハ5。 1984年に青梅鉄道の客車として新潟鐵工所で新製された。青梅鉄道が狭軌へ改軌した1908年に魚沼鉄道へ譲渡されハ2に、さらに1922年には国有化されケハ371に改番された。1949年…

2025年7月訪問 北海道中頓別町の寿公園で保存されている49648。 49648の車歴は⋯ 1920年9月 川崎造船にて新製、札幌局のどこかに配置 1920年12月現在 倶知安庫 1921年8月 倶知安庫→下富良野庫 1921年9月 下富良野庫→倶知安庫 1925年5月 倶知安庫→小樽庫 1926…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.23。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。 電気機関車1両と鉱車7両とともに、尾去沢鉱山の野外で展示されてい…

2020年8月訪問 群馬県富岡市のもみじ平総合公園で保存されている上信電鉄デキ2。 上信電鉄デキ2は、1924年にドイツのシーメンス社およびマン社で新製、1994年の上信電鉄における鉄道貨物輸送の廃止まで使用されていた。廃車後は当地で保存、富岡市の重要文化…

2020年2月訪問 加悦SL広場で保存されていた加悦鉄道ワブ3。 ワブ3は、1926年に梅鉢鐵工所で新製されたト2を1943年に有蓋緩急車に改造した車両である。1970年代に廃車となり、その後は加悦SL広場で保存されていた。 車端には手ブレーキが備わる車掌室か設けら…

2020年2月訪問 加悦SL広場で保存されていた加悦鉄道キハユニ51。 加悦鉄道キハユニ51は、1936年に芸備鉄道のキハユニ18として日本車輌で新製、その後1937年に国有化され鉄道省キハニ40921となった。1952年に廃車になった後に船木鉄道で譲渡されキハニ51とし…

2019年4月訪問 三峰口駅の秩父鉄道車両公園で保存されていた秩父鉄道ワフ51。 ワフ51は、1963年に日本車輌で新製されたスム4003を、1979年に車掌車へ改造した車両である。1987年に貨物列車への車掌添乗が不要になったため、1988年に廃車となり、当地で保存さ…

2025年7月訪問 長野県茅野市の茅野駅前で保存されているC12 67。 C12 67の車歴は⋯ 1933年12月 日立製作所にて新製、鹿児島庫(のちの鹿児島区)に配置 1938年2月 鹿児島区→松本区信濃大町支区 1956年9月 松本区信濃大町支区→松本区(のちの松本運転所) 1965年6…

2019年4月訪問 埼玉県秩父市の秩父鉄道車両公園で保存されていた秩父鉄道テキ117。 テキ117は、1959年に日本車輌で新製、袋詰セメントの輸送に使用されていた。1984年に廃車となったのち、当地で保存されていた。 製造当時の他の鋼製有蓋車は屋根が木製であ…

2022年訪問 某所で保存されている北関東ロジスティクスのDE10 108。 北関東ロジスティクスDE10 108の車歴は… 1977年3月 日本車輌にて衣浦臨海鉄道KE65 5として新製 1984年9月 樽見鉄道へ売却、TDE103に改番 1992年 高崎運輸へ売却、DE10 108に改番 2006年8月…

2022年訪問 某所で保存されているワフ29795。 製造年やメーカーは不明。台枠の車番のみはっきりと残っており、車体側には常備駅や管理局の標記が入っていたと思われる跡が残る。屋根のみ腐食防止のための加工が施されている。 2025年9月16日編集 記事を読み…

2019年4月訪問 三峰口駅の秩父鉄道車両公園で保存されていた秩父鉄道デキ1。 秩父鉄道デキ1は、1922年の同鉄道の電化に合わせて、アメリカのウェスティングハウス社およびボールドウィン社で新製された。当初は1200Vで電化されていたが、1952年の1500V昇圧に…

2019年4月訪問 三峰口駅の秩父鉄道車両公園で保存されていた秩父鉄道ヨ15。 1925年に汽車製造で新製されたヲキ1形の台車や台枠を流用し、1969年に車掌車へ改造した車両である。1987年に貨物列車への車掌添乗が不要になったことから、1988年に廃車、当地で保…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.112。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。 電気機関車1両と鉱車7両とともに、尾去沢鉱山の野外で展示されて…

2025年9月訪問 秋田県秋田市の大森山公園で保存されているD51 232。 D51 232の車歴は… 1938年12月 鉄道省土崎工場にて新製、青森区に配置 1943年1月 青森区→弘前区 1967年3月 弘前区→秋田区 1970年11月 秋田区→青森区 1971年6月 廃車 車歴はこちらから↓ D512…

2024年8月訪問 兵庫県朝来市の神子畑選鉱場跡で保存されている明延鉱山の鉱車No.36。 鉱車No.36は、明延鉱山と神子畑選鉱場の間の鉱石輸送に使用されていたグランビー鉱車である。1970〜75年に三菱重工で製造されたものと思われる。 当地で電気機関車No.5、…

2025年6月訪問 栃木県壬生町のトミーテック本社工場で保存されている関東鉄道4号。 関東鉄道4号の車歴は… 1896年3月 プロイセン王国のクラウス社にて、九州鉄道44号として新製 1907年7月 国有化、下関運輸事務所のどこかに配置 1909年10月 1400形式の1412に…