2025年7月訪問
山梨県北杜市の清里駅前で保存されているC56 149。
C56 149の車歴は…
- 1938年6月 三菱重工にて新製、米沢区に配置
- 1939年10月 米沢区→宮古区釜石支区(のちの釜石区)
- 1941年12月 釜石区→中込区
- 1973年4月 中込区→木曽福島区
- 1973年7月 廃車
車歴はこちらから↓
C56149 機関車データベース (形式C56) - デゴイチよく走る!
ほとんどを小海線で活躍してきた機関車である。廃車後は山梨県高根町の町営ロッジたかね荘で保存されていたが、手入れが行き届かず「日本一荒廃した蒸気機関車」と揶揄されるほどに荒れていた。しかし2009年にクラウドファンディングにより修繕、移設され、現在は清里駅前で保存されている。
前照灯はシールドビームのLP405を装備している。雪かき器を装備した状態で保存されている。
雨水の溜まりやすいシリンダー部は、たかね荘で保存されていた時にはかなり傷んでいたが、現在は綺麗に修復されている。
空気圧縮機の消音器はランボード上に設けられている。現役時代には煙突に回転式火の粉止めが設けられていたが、保存に際して外されたようである。
信越地区のC56に多く見られる、運転室屋根を延長する改造が施されている。ナンバープレート下にあった製造銘板や標記銘板は外されている。
運転室内の装備も復元されているようだ。
後照灯はLP42を装備、フードも設けられている。ナンバープレート左には溢れ止め管が設けられている。側面にはテンダーへ上るための踏台が1つ取り付けられているが、これは信越地区のC56形式によく見られるものである。
運転室延長屋根には、テンダーと運転室の仕切り板を避けるように切欠きがある。
前面の旋回窓は現役時代には取り付けられていなかった装備で、清里駅へ移設する際の復元工事で取り付けられたものと思われる。汎用品を使用しているためか、他のC56形式のものと比べると小さい。
場所はこちら
2025年8月31日編集
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