2025年7月訪問
長野県南牧村の南牧村美術民俗資料館で保存されているC56 96。
C56 96の車歴は⋯
- 1937年3月 日本車輌にて新製、岩見沢区に配置
- 1941年11月 岩見沢区→苗穂区
- 1942年8月 苗穂区→池田区帯広支区
- 1942年10月 池田区帯広支区→苗穂区
- 1949年6月 苗穂区→白山区
- 1950年8月 白山区→中込区
- 1953年4月現在 飯山区(のちの長野運転所飯山支区)
- 1967年4月 長野運転所→上諏訪区
- 1971年6月 上諏訪区→長野運転所
- 1973年6月 長野運転所→木曽福島区
- 1973年7月 廃車
車歴はこちらから↓
C5696 機関車データベース (形式C56) - デゴイチよく走る!
主に小海線や飯山線で活躍した機関車である。廃車後は野辺山駅で保存され、1975年からは、オロネ10 2016+オロネ10 2071+オロ80 2008+オロネ10 69+オロネ10 28を率いたような形でSLホテルとして使用された。のちに客車は荒廃し解体されるも、本機は当地へ移設、現在に至るまで保存されている。
前照灯はシールドビームのLP405を使用している。
デフレクターにはバイパス弁点検窓は設けられていない。煙突には、回転式火の粉止めを取り付けるための金具が残っている。
シリンダードレン弁の外側にはカバーが設けられている。
運転室の屋根は防寒対策として後方に大きく延長されている。機関士側旋回窓には旋回窓が設けられているのが分かる。
空気圧縮機の消音器は煙突後ろに設けられている。
テンダーの炭庫には、木製の増炭囲いが設けられている。
後照灯もLP405を使用、その左には溢れ止め管が設けられている。
運転室助士側。下から見上げると運転室屋根延長部の構造がよく分かる。
助士席前方窓にも旋回窓を取り付けていたが、どうやら盗難か何かにより失われている。
機関士側のシリンダードレン弁のカバーは失われているが、取り付け金具や開いた状態で固定するためのフックが残っている。
場所はこちら
2025年12月24日編集
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