2025年9月訪問
名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているモハ63638。
モハ63638の車歴は…
- 1947年 川崎車輌にて新製
- 1952年10月 日本車輌にてモハ72258に改造
- 1967年3月 郡山工場にてクモヤ90005に改造
- 1968年3月現在 高槻電車区
- 1969年3月現在 下十条電車区
- 1978年3月現在 神領電車区
- 1980年3月現在 大垣電車区
- 1994年12月 廃車
旅客車時代は関東、関西各電車区を転々とし、京浜線や大阪環状線などで活躍した。1967年には牽引車に改造、民営化後まで残った。廃車後は浜松工場で保管されていたが、2011年開館のリニア・鉄道館移設に伴い種車のモハ63638に復元された。
改造後の72系などとして保存されている車両は何両か存在するものの、63系電車としては唯一現存する車両とされている。前面上部の通気口が特徴的。
クモヤ90時代には通気口の位置に前照灯、さらに中央には貫通扉を設けており、現在と全く異なる姿だった。
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2025年12月13日編集
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