2026年3月訪問
千葉県いすみ市のポッポの丘で保存されている銚子電気鉄道デハ701
元は1941年に日本鉄道自動車工業で近江鉄道デハ51として製造された車両である。デハ51は1928年に製造されたデユワ101形の主要機器を流用、車体は新造されたものとなっている。銚子電気鉄道へは1978年に譲渡、西武鉄道所沢工場で各種改造を行いデハ701として導入された。元デハ52であるデハ702と総括制御ができたことから主力車両として活躍、2010年に引退した後は当地で保存されている。
銚子側の前面。製造当初は3枚窓であったが、1961年頃に行われた片運転台化改造の際にHゴム支持の2枚窓へ変更されたようだ。尾灯は引掛式(いわゆるガイコツテール)であったが、1995年の衝突事故による復旧の際に埋込式へ変更されている。
自動連結器。
外川側の前面。製造当初は両運転台の車両であったが1961年に先述の片運転台化改造を実施、こちら側は貫通戸が設けられていたが、銚子電気鉄道譲渡の際に再度両運転台化を行い、Hゴム支持の3枚窓となっている。前照灯は銚子側と異なり、2灯式のシールドビームとなっている。
客室内。
運転室。主幹制御器やブレーキ弁などは撤去されている。
場所はこちら
2026年5月26日編集
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