2025年10月訪問 新潟市南区の月潟駅跡で保存されている新潟交通キ116。 キ116は1932年に鉄道省大宮工場にて新製、1968年に新潟交通へ譲渡されている。国鉄時代の晩年は新庄駅に常備されていたようだ。1999年の路線廃止まで活躍し、その後モワ51、モハ11に押…

2024年7月訪問 北海道遠軽町の遠軽公園で保存されているD51 859。 D51 859の車歴は⋯ 1943年11月 鉄道省鷹取工場にて新製、広島区(のちの広島第一区)に配置 1948年10月 広島第一区→遠軽区 1972年7月 廃車 車歴はこちらから↓ D51859 機関車データベース (形式D…

2025年11月訪問 碓氷峠鉄道文化むらで保存されている、スロフ12 822「くつろぎ」。 スロフ12 822の車歴は⋯ 1977年 新潟鉄工所にてスハフ12 109として新製、高崎客車区に配置 1983年 幡生工場にてスロフ12 822へ改造、高崎客車区に配置 1986年3月 高崎客車区→…

尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.846。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。電気機関車に牽引された状態で、野外で展示されている。 場所はこちら 2025年12月…

2025年7月訪問 宮城県美里町の素山公園で保存されているC11 367。 C11 367の車歴は… 1946年12月 日本車輌にて新製 小牛田区(のちの小牛田運転区)に配置 1973年6月 廃車 車歴はこちらから↓ C11367 機関車データベース (形式C11) - デゴイチよく走る! 新製から…

2025年10月訪問 有田川鉄道交流館で保存されているD51 1085。 D51 1085の車歴は⋯ 1944年4月 日本車輌にて新製、姫路区に配置 1944年8月 姫路区→新鶴見区 1948年7月 新鶴見区→平区 1949年12月 平区→水戸区 1964年12月 水戸区→五稜郭区 1967年3月 五稜郭区→池…

2025年8月訪問 群馬県中之条町の旧太子駅駐車場で保存されているワラ1。 ワラ1は1962年に日本車輌にて新製、17,000両以上製造されたワラ1形式の映えはある1両目である。国鉄末期に廃車になった後は、国鉄(JR四国)多度津工場にて保管されていたが、2024年に旧…

2025年11月訪問 鳥取県八頭町の若桜鉄道隼駅で保存されているオロ12 6。 オロ12 6の車歴は… 1969年 新潟鉄工所にてオハ12 6として新製、宮原客車区に配置 1973年4月現在 竜華客貨車区 1987年3月現在 高松運転所 1988年5月 多度津工場にてオロ12 6へ改造 1991…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.1093。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。バッテリー機関車No.107に牽引された状態で、坑道内で展示されて…

2025年訪問 某所で保存されているボハ2002。 ボハ2002は1966年7月にナニワ工業にて新製、ボハフ2001、2006、ボハ2003〜2005と共に固定6両編成を組んで使用されていた。特別車として使用されており、乗車には別途料金が必要であった。2022年頃に廃車となって…

2025年7月訪問 長野県南牧村の南牧村美術民俗資料館で保存されているC56 96。 C56 96の車歴は⋯ 1937年3月 日本車輌にて新製、岩見沢区に配置 1941年11月 岩見沢区→苗穂区 1942年8月 苗穂区→池田区帯広支区 1942年10月 池田区帯広支区→苗穂区 1949年6月 苗穂…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.19。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。電気機関車No.107と連結した状態で、坑道内で展示されている。 後方…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているサロ165-106。 サロ165-106の車歴は⋯ 1967年6月 帝国車輌にて新製、宮原電車区に配置 1968年10月 宮原電車区→向日町運転所 1972年3月 向日町運転所→宮原電車区 1973年6月 宮原電車区→神領電車区 …

2025年11月訪問 栃木県真岡市のSLキューロク館で保存されているヨ8593。 ヨ8593は1978年に日本車輌にて新製された。民営化時にはJR東日本に継承され、長岡運転所に配置、2011年7月に廃車となっている。その後は伏木で北陸ロジスティクスによりレストアされた…

2023年12月訪問 島根県安来市の和鋼博物館で保存されているD51 488。 D51 488の車歴は 1940年3月 鉄道省郡山工場にて新製、福島区に配置 1961年4月 福島区→長町区 1961年8月 長町区→熊本区 1965年10月 熊本区→新見区 1975年4月 廃車 車歴はこちらから↓ D5148…

2025年9月訪問 尾去沢鉱山で保存されている鉱車No.91。 1.7tのグランビー鉱車。転倒装置を通ると函体が傾斜し、扉が開いて鉱石を下ろすことができるタイプ。側面にリブがある方が扉になる。バッテリー機関車No.47と連結した状態で、坑道内で展示されている。…

2025年訪問 岡山県吉備中央町で喫茶店として使用されていたサシ581-34。 サシ581-34の車歴は⋯ 1972年3月 日本車輌にて新製、南福岡電車区に配置 1975年3月 南福岡電車区→向日町運転所 1985年8月 廃車 新製時は南福岡電車区に配置され、特急「月光」「明星」…

2025年訪問 某所で倉庫として使用されていると思われるワム61669。 ワム61996は1961〜1963年頃に製造、国鉄末期に廃車になったと思われる。製造銘板は残っておらず、製造メーカーは不明。 以前は標記類などが読み取れたようだが、現在は塗りつぶされており、…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているキハ181-1。 キハ181-1の車歴は⋯ 1968年8月 富士重工にて新製、名古屋機関区に配置 1969年12月 名古屋機関区→名古屋第一機関区(分離) 1975年2月 名古屋第一機関区→高松運転所 1993年3月 廃車 特…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているクハ381-1。 クハ381-1の車歴は… 1973年5月 川崎重工にて新製、長野運転所に配置 1982年11月 長野運転所→神領電車区 1998年12月 廃車 中央本線を走行する特急「しなの」の電車化・高速化のため投…

2020年2月訪問 加悦SL広場で保存されていた加悦鉄道TMC100BS。 加悦鉄道のTMC100BSは、1961年に富士重工にて新製、当初は福知山機関区で使用されていた。1978年に加悦鉄道へ譲渡され、保線や除雪などに使用された。路線廃止後は加悦SL広場で動態保存、車両入…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されている36-84。 36-84の車歴は… 1975年3月 日立製作所にて新製、博多総合車両部に配置 1987年4月 博多総合車両部→博多総合車両所(改称) 1999年10月 廃車 山陽新幹線博多開業に合わせて新製された0系の食…

2025年11月訪問 兵庫県養父市の中瀬金山関所広場交流館で保存されている、中瀬金山のナベトロ。 閉山となった1969年頃まで、坑内のズリを捨てるために使用されていた。その後は鉱山内で放置されていたが、2014年の当館開設に伴い移設されたものと思われる。…

2025年11月訪問 栃木県真岡市のSLキューロク館で保存されているスハフ44 25。 スハフ44 25の車歴は⋯ 1954年3月 日本車輌にて新製、函館客車区(のちの函館運転所)に配置 1967年1月 五稜郭工場にて近代化改造 1970〜1977年 五稜郭もしくは旭川工場にて体質改善…

2023年訪問 某所で倉庫として使用されているワラ435。 ワラ435は1963年頃に舞鶴重工で新製された。1980年代半ばに廃車予定であったが、1984年の新米大豊作により貨車が不足したため、秋田操駅を仮常備駅として運用に使用された。ワラ435も急遽かき集められた…

2024年2月訪問 宮崎県宮崎市の青島青少年の家で保存されているC57 175。 C57 175の車歴は… 1946年6月 三菱重工にて新製、鳥栖区に配置 1963年6月 鳥栖区→早岐区 1972年3月 早岐区→鹿児島区 1975年3月 廃車 車歴はこちらから↓ C57175 機関車データベース (形…

2025年11月訪問 兵庫県養父市の中瀬金山関所広場交流館で保存されている、中瀬鉱山のナベトロ。 閉山となった1969年頃まで、坑内のズリを捨てるために使用されていた。その後は鉱山内で放置されていたが、2014年の当館開設に伴い移設されたものと思われる。…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されている723-9001。 723-9001は1997年9月に川崎重工にて新製、東京第一車両所に配置された。2008年12月に東京第二車両所に転属した後、2013年1月に廃車となった。廃止後は700系の量産先行試作車というこ…

2025年9月訪問 名古屋市港区のリニア・鉄道館で保存されているオロネ10 27。 オロネ10 27の車歴は… 1960年12月 日立製作所にて新製、品川客車区に配置 1968年11月現在 名古屋客貨車区 1975年4月 名古屋工場にてオエ10 2に改造、沼津客貨車区に配置 1987年 廃…

2025年11月訪問 中瀬金山関所広場交流館で保存されている、中瀬鉱山のバッテリーロコ。 1940年11月に日本輸送機で製造され、日本精鉱株式会社中瀬鉱業所に納入されている。型式はBL3-Hで、3トンの蓄電池機関車である。 閉山となった1969年頃まで、坑内のズリ…